Una de las primeras dudas al cambiar a un auto eléctrico es cuánto puede aumentar el recibo de luz al cargarlo en casa. No existe una cifra universal: el costo depende de cuánto manejas, del consumo de tu vehículo, de la energía que realmente recuperas y del costo aplicable de la electricidad en tu servicio.
Con tus kilómetros mensuales y el consumo del vehículo puedes construir una estimación razonable antes de elegir un cargador.
¿Cuánta electricidad consume un auto eléctrico?
Los vehículos eléctricos suelen expresar su consumo en kilowatt-hora por cada 100 kilómetros (kWh/100 km). Ese dato permite estimar cuánta energía necesitas para tus recorridos habituales.
Por ejemplo, si un vehículo consume 16 kWh/100 km y recorres 1,000 km al mes, el consumo teórico asociado a la conducción sería de aproximadamente 160 kWh mensuales, antes de considerar pérdidas durante la carga.
Kilómetros mensuales × consumo del auto (kWh/100 km) ÷ 100 = energía aproximada utilizada.
Después: energía aproximada × costo aplicable por kWh = costo estimado de la carga.
Un ejemplo para entender el cálculo
Si usamos el caso anterior y, únicamente como ejercicio, agregamos 10% para representar pérdidas de carga, la energía tomada de la red sería cercana a 176 kWh. Ese porcentaje es ilustrativo; las pérdidas reales cambian según vehículo, cargador, temperatura y condiciones de operación.
| Costo ilustrativo por kWh | Energía mensual del ejemplo | Costo ilustrativo |
|---|---|---|
| $2 MXN | 176 kWh | $352 MXN |
| $4 MXN | 176 kWh | $704 MXN |
| $6 MXN | 176 kWh | $1,056 MXN |
Estos valores no son tarifas de CFE. Sirven únicamente para mostrar cómo funciona el cálculo.
Entonces, ¿cuánto cobra CFE por cargar un auto eléctrico?
No hay un precio único que pueda aplicarse a todos los hogares. El efecto en tu recibo depende del servicio y de la tarifa que corresponda, así como del consumo total del inmueble. Cargar un vehículo agrega una nueva demanda de energía y por eso conviene analizarla dentro de tu consumo residencial completo.
CFE ha publicado información para la conexión de infraestructura de carga residencial y contempla esquemas con medición independiente para una electrolinera doméstica. La configuración aplicable debe revisarse para cada domicilio y servicio.
¿Un cargador más rápido consume más electricidad?
Potencia y energía no son lo mismo. Un cargador con mayor potencia puede transferir una cantidad determinada de energía en menos tiempo, pero eso no significa por sí mismo que el auto necesite más energía para recorrer la misma distancia.
La comparación entre tecnologías tiene más que ver con cuánto tiempo tienes para recuperar la energía utilizada. Si estás evaluando opciones, revisa nuestra guía de Cargador Nivel 1 vs Nivel 2.
El costo de cargar y el costo de instalar son dos cosas distintas
El gasto de energía aparece en el recibo eléctrico. La instalación del cargador es otra decisión y depende de las condiciones del inmueble: distancia al estacionamiento, capacidad del tablero, circuito, cableado, protecciones, montaje, configuración y pruebas.
Por eso no conviene comprar un equipo basándose únicamente en su precio. Antes hay que revisar el auto y la casa para definir una solución compatible.
¿Es más barato cargar un auto eléctrico que usar gasolina?
La comparación correcta debe hacerse con el costo por kilómetro de cada vehículo. Para el eléctrico, divide el costo de la energía utilizada entre los kilómetros recorridos. Para un vehículo de combustión, divide el gasto de combustible entre esos mismos kilómetros. El resultado cambia según vehículo, consumo, precio de energía, precio de combustible y patrón de uso; no existe un ahorro universal.
Qué conviene revisar antes de instalar un cargador
Carga tu auto en casa sin complicaciones
En EcoLogic revisamos tu auto y las condiciones de tu casa para definir la solución de carga adecuada e instalarla lista para usar.
Revisar instalación de cargador en casaFuentes de referencia
Los ejemplos son estimaciones informativas. El consumo, la tarifa, la potencia y la configuración eléctrica deben validarse para cada caso.
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